Viaduct Landwasser


Katika Uswisi, katika kanton ya Graubünden, arc ya Landadvisor railway ilijengwa kando ya mto. Hii ni mojawapo ya madaraja mazuri zaidi ya reli duniani. Urefu kutoka kwa msingi wa msaada mrefu zaidi na mwanzo wa reli za reli ni mita 65, urefu kutoka mlango wa mwamba na msingi wa viaduct ni mita 136. Daraja lina matao sita, urefu ambao ni mita 20, na ina wimbo mmoja wa treni. Kitu kingine kinachovutia kuhusu kivutio hiki, tutasema zaidi.

Ujenzi

Wakati wa ujenzi wa mtandao mkubwa wa reli nchini Uswisi , idadi kubwa ya vikwazo ilipaswa kushinda. Canton ya Graubünden ina uwanja wa miamba, na milima ya juu inaathiri kuimarishwa kwa daraja. Kazi hiyo ilikuwa ngumu sana kwa sababu ya mazingira ya eneo hilo na Mto wa Landwasser unaozunguka kwenye korongo, ambayo ingewaosha tu uchafu. Kwa hiyo, tulichagua njia mpya na isiyojulikana ya ujenzi nchini Uswisi. Mguu wa miamba, piga zilipelekwa ndani na tayari sura ya chuma ilikusanyika juu yao, na ujenzi huu ulikuwa na matofali yaliyotolewa na dolomite na chokaa. Matofali kwa urefu huu yalitolewa kwa kutumia kushinda umeme. Volume jumla ya uashi ni mita za ujazo 9200. m.

Leo

Wakati wa kazi ya kurejesha kutoka Mei hadi Septemba 2009, viaduct ya Landwasser haikuacha kufanya kazi, lakini ili kuzuia mfanyakazi kuingilia kati, viaduct ilikuwa imefungwa kabisa na kitambaa nyekundu, ambacho kilionekana nzuri sana. Gharama ya jumla ya kurejeshwa ilikuwa milioni 4.5 ya Uswisi.

Hadi sasa, viaduct ya Landwasser ni ishara ya Reli ya Albulic, hapa kuna njia maarufu sana nchini Uswisi - Bernina Express . Kila siku treni 60 hupita kupitia daraja, ambayo hufanya njia 22,000 kwa mwaka.

Jinsi ya kufika huko?

Ili kuona viaduct ya barabara ya Landwasser, unaweza kuchukua treni sawa ya Bernina Express au kufuata njia kutoka Davos hadi Filisur.