- Anwani: 605 96 Söderköping, Sweden
- Simu: +46 141 20 20 50
- Tovuti: gotakanal.se
- Ilifunguliwa: Septemba 26, 1832
- Urefu: 390 km
Panama , pengine, ni hali maarufu zaidi katika eneo lao njia ya meli ya bandia imewekwa. Lakini Canal ya Panama sio tu viumbe vile vya mwanadamu. Bila shaka, kiwango na umuhimu wao ni mdogo, lakini ukweli wa kuwepo kwake haipaswi kupuuzwa. Kwa mfano, katika latti kaskazini maarufu zaidi na mrefu zaidi ni Goeta.-channel nchini Sweden .
Zaidi kuhusu vivutio
Mto wa Goetah ni njia ya kusafiri kupitia barabara kutoka Bahari ya Baltic kaskazini mwa mstari wa 58 na Strait ya Kattegat. Ganga la magharibi ni mji wa Gothenburg , na upande wa mashariki ni Söderköping. Mfumo wa jumla wa kituo cha Goethe ni pamoja na Mtoba wa Trollhete, ambayo inaruhusu vyombo kupitisha kikundi cha maji ya maji kwenye Mto Goethe-Elv, na sehemu ya chini ya mto yenyewe hadi mji wa Gothenburg. Mpango wa ujenzi wa Canal Göta nchini Sweden ulikuwa na kilomita 190 ya kazi, kuunganisha Mem Memorial Castle kutoka Baltic na Ziwa Roxen, Buren, Vättern na Vänern .Ujenzi wa Canal
Mawazo ya kwanza kuhusu usafiri kati ya Bahari ya Baltic na Strait ya Kattegat yalionyeshwa na Askofu Hans Brask mwaka 1525, na hivyo kutoa akiba kubwa juu ya ushuru wa forodha wa Ligi ya Hanseatic. Mradi wa kituo ni wa mmoja wa wasanifu na wahandisi wa Scotland Thomas Telford. Lakini hadi karne ya XIX wazo hilo halikuendeleza.
Thamani kwa shirika la mradi, ikiwa ni pamoja na. kupata msaada mkubwa wa kifedha na kisiasa kutoka kwa Crown, ni wa Admiral wa nyuma na mwanachama wa Serikali ya Sweden, Count Balzar von Platen. Aliweza kutekeleza mawazo ya mfalme mpya Charles XIII kwa umuhimu wa tukio hilo, alipata msaada wa serikali na akawa mwenyekiti wa bodi ya Kituo cha Goeta nchini Sweden. Wahandisi zaidi na wajenzi, pamoja na mashine, waliletwa kutoka Uingereza.
Mto huo ulizinduliwa mnamo Septemba 26, 1832 na ukawa mkondo wa usafiri wa kimkakati nchini Sweden katika karne ya 19. Umuhimu wake ulianza hatua kwa hatua hadi mwisho wa karne ya ishirini, wakati uhusiano wa barabara na reli kati ya Stockholm na Gothenburg ulikuwa usafirishaji kuu wa mizigo. Leo kituo cha Goethe nchini Sweden ni njia maarufu ya utalii ya nchi.
Kituo cha Goethe nchini Sweden katika takwimu
Wakati wa kupanga safari yako kwenye kituo, unapaswa kujua kwamba:
- urefu wa kituo - 390 km;
- kina cha juu ni 3 m;
- Upeo wa kituo unatofautiana kutoka 7 hadi 14 m;
- kuna kufuli 58 hapa;
- vyombo vya kupitisha vyombo hazizidi m 32 urefu, 7 m kwa upana na chini ya m 3 mraba;
- Ujenzi wa Canal ya Göta nchini Sweden iliendelea miaka 22, hesabu inaendelea Aprili 11, 1810;
- 87 km ya mfereji walipigwa na kupasuka;
- kituo kilijengwa na askari 58,000 kutoka kwa regiments 16;
- Jumla ya gharama za kazi kwa ujenzi zilifikia siku milioni 7 za mtu, kulingana na mabadiliko ya kazi ya masaa 12;
- bajeti ya jumla ya ujenzi wa kituo ni karibu milioni 2.4.
Jinsi ya kwenda kwenye kituo cha Goethe?
Msimu wa utalii wa urambazaji kwenye mfereji ni wazi tangu Mei 4 hadi Septemba 30. Unaweza safari kwa meli yako mwenyewe (yacht) au kama sehemu ya kikundi cha utalii. Njia inayojulikana zaidi ni uhamisho kutoka Ghorofa ya Gothenburg hadi Kattegat. Gharama itategemea njia iliyochaguliwa na aina ya chombo. Inajumuisha maegesho kwenye wharves wote wa mfereji. Muda wa wastani wa safari hiyo ni siku 7.
Pamoja na mfereji wote ni njia maarufu zaidi ya baiskeli nchini Sweden yenye ubora mzuri. Pia kwenye pwani kote juu ya jiji, hoteli nyingi za mini-zimejengwa kwa wasafiri wanaotaka kupenda maridadi mazuri toka kwenye dirisha la chumba chao.