Hivi karibuni, kuna kidogo katika shamba ambalo huwezi kupata motoblock - kitengo cha wote kinachokuwezesha kutatua kazi nyingi bustani au kwenye shamba. Kwa trailer, kifaa hiki kinaweza pia kutumika kama njia ya usafiri. Mbalimbali ya uwezekano wa kuzuia motor ni pana kabisa. Ikiwa ni pamoja na wasiwasi utaratibu kama vile hilling ya viazi na block-block.
Kwa nini viazi huhitaji kilima?
Hilling ni hatua muhimu katika kilimo cha viazi. Shukrani kwa kilima, ardhi inakabiliwa na shina na mfumo wa mizizi ya mmea na kuifungua. Hii ni hasa kuboresha usambazaji wa oksijeni kwa kuendeleza mizizi. Kwa kuongeza, hilling inakuwezesha kuondoa mimea kwenye tovuti ya magugu.
Katika maeneo makubwa, itachukua jitihada nyingi na wakati wa kuku. Lakini kwa msaada wa motoblock, tatizo hili linaweza kutatuliwa katika suala la masaa.
Njia za viazi za kilima na kizuizi
Motoblock yenyewe haina kuzalisha hii muhimu kwa utaratibu wa kukua. Utahitaji kununua kiambatisho maalum cha viazi vya hoeing kwenye kizuizi cha magari. Inaitwa hiller . Hii ni kipengele kilicho rahisi katika ujenzi wake na hutoa kupunguzwa kwa udongo na mvua yake ya wakati huo huo.
Njia za kuomba motoblock zinategemea aina gani ya hiller iliyochaguliwa. Kuuza kuna pembe-umbo na disk hillers. Jembe la umbo la kilima linaonekana pembetatu na pande zimefungwa juu. Wakati wa kufunga bomba, ni muhimu kuzingatia kina na angle ya kuzamishwa. Upeo wa kina - si zaidi ya sentimita kumi na tano. Hiller inapaswa kuwepo kwa njia hii kila wakati unapanda mabanda. Pembe ya kuzamishwa inawekwa na zana ndogo kwenye kando ya kilima.
Kilimo cha viazi na kizuizi cha pikipiki kilicho na kilima cha disk ni tofauti kabisa. Aina hii ya bomba ni mhimili ambao disks ni fasta. Ndio wanaovunja sehemu kubwa za dunia kuwa ndogo na kuitenga hadi mashina ya viazi. Kabla ya kufanya kazi, unahitaji kusanidi vigezo vingine. Ikiwa una kisigu cha disk kilichorekebishwa, rekebisha umbali kati ya disks. Kama utawala, kwa vitanda na viazi muda kati ya njia za sentimita arobaini na sabini.
Kwa kuongeza, angle ya disks pia hurekebishwa. Ni muhimu kwamba sehemu za bomba zimekuwa sawa, ili vitanda vya kitanda vitakuwa na sura nzuri.
Wakati unapokwisha kuendesha gari kwa bomba ni muhimu kuanzisha hasa katikati ya aisle, baada ya hapo kuzuia motor huanza kwa kasi ya chini. Tafadhali kumbuka kuwa ili kilima kiweke kwa njia ya motoblock, si kwa manually, umbali kati ya safu ni kuweka angalau sentimita hamsini hadi sabini.
Masharti ya vilima vya viazi na kizuizi
Hilling ni mchakato unapaswa kufanyika wakati fulani. Baadhi ya bustani hupendekeza kuwa moja tu
Ulima wa kwanza wa viazi na mkulima hufanyika haraka kama misitu kufikia urefu wa mita 17-20. Kama kanuni, kipindi hiki hutokea mwishoni mwa Mei - mwanzo wa Juni.
Baada ya muda, tena, fanya hilling na motoblock. Wakati unaofaa kwa hii ni haraka kama misitu ya viazi inakua hadi 20-25 cm, yaani, baada ya siku 7-10. Wamiliki wengi wa ardhi na viazi hawazalishi hatua ya tatu, ikiwa sio lazima. Ukitambua kwamba baada ya mvua nzito figo imefanya ngumu au mizizi haijafunikwa, basi ni busara kutumia kilima cha tatu.