Japani ni hali yenye maendeleo sana ya Asia na utamaduni wa awali, historia ndefu na mila . Kwenda kusafiri peke katika Nchi ya Kuongezeka kwa Sun, watalii wengi wanatamani jinsi ya kukodisha gari.
Ni muhimu kujua nini?
Kukodisha gari nchini Japan ni ngumu sana, lakini inawezekana. Sababu kuu ya shida ni tofauti katika sheria ya kimataifa. Ukweli ni kwamba kati ya wakazi wa eneo hilo ni wa Mkutano wa Geneva, na kati ya wakazi wa nchi za CIS - kwenye Mkataba wa Vienna.
Ili kuwa na uwezo wa kusafiri kupitia eneo la serikali kwa gari, utahitaji kuchunguza haki zako tena wakati wa kufika. Makampuni mengi ambayo hufanya kukodisha magari nchini Japan haoni nyaraka za dereva. Wanaamini kuwa wasafiri wanatakiwa kujua sheria za mitaa.
Baadhi ya hatari ya watalii na kuchukua gari kwenye nyaraka zao, lakini hii inakabiliwa na faini nzito (kutoka $ 170) na kesi za kisheria. Unaweza pia kukodisha gari nchini Japan kwa msaada wa mwongozo. Katika kesi hiyo, lazima awe na haki za ndani.
Moja ya njia za kujihamisha binafsi nchini ni gari pamoja na dereva. Huduma hizo hutolewa na makampuni mbalimbali ambayo yanaandaa kikundi au tours binafsi (Mwongozo wangu Tokyo). Wao ni muhimu kwa wale ambao hawataki kutumia usafiri wa umma na hawawezi kudhibiti gari.
Ili kukodisha gari, wasafiri wanapaswa kujua na kuzingatia baadhi ya udanganyifu:
- Katika ofisi za kukodisha, wao huzungumza na kujaza nyaraka za Kijapani. Kiingereza inajulikana kwa makampuni ambayo hufanya kazi katika viwanja vya ndege vya kimataifa .
- Katika mashine nyingi, navigator wa lugha ya ndani imewekwa, fikiria hii kabla ya usindikaji nyaraka.
- Ishara na ishara kwenye barabara zimeandikwa ama lugha mbili, au tu kwa Kijapani.
- Harakati nchini hutolewa mkono, ambayo kwa wengi pia ni ya kawaida.
Wapi kukodisha gari na ni kiasi gani cha gharama?
Ili kukodisha, utalii atahitaji: pasipoti, kadi ya mkopo, uzoefu wa kuendesha gari wa mwaka 1 na umri wa dereva wa angalau miaka 18. Kwa wasafiri nchini kuna idadi kubwa ya pointi za kukodisha ambapo unaweza kuchukua gari. Maarufu zaidi wao ni:
- Kodi ya Nippon ni mtandao maarufu sana katika hali, ambayo kuna aina mbalimbali za magari;
- Orix - hapa unaweza kuchukua magari ya bidhaa tofauti;
- Toyota Rent-a-car - wakati wa kutoa mashine kutoka Toyota;
- Nissan Rent-a-car - hapa unaweza kukodisha Nissan gari la gari.
Sehemu hizo za kukodisha Ulaya, kama Avis na Hertz, hazijatengenezwa hapa.
Gharama ya kukodisha gari nchini Japan inategemea uwezo, brand na idadi ya siku za matumizi. Kwa mfano, gari ndogo kwa watu 4 lita gharama $ 115 kwa siku, na minivan itawafikia $ 250. Bei haijumuishi bima, bila ya ambayo ni marufuku kabisa kusafiri kote nchini (adhabu ni hadi $ 885). Baadhi ya makampuni yanaweza kutoa discount kama gari inachukuliwa kwa muda mrefu.
Masharti ya kukodisha gari huko Japan
Kabla ya kusaini mkataba, inapaswa kusomwa kwa uangalifu, kuchunguza mambo ya ndani kwa scratches na uharibifu, angalia uwepo wa kitanda cha kwanza, ishara ya dharura, moto wa moto na vipuri. Makampuni mengi yanahitaji amana kwa gari, ambayo ni gharama ya kukodisha. Inaweza kulipwa kwa fedha au kwa kadi ya mkopo. Katika kesi ya pili, kiasi hiki kwenye akaunti kitahifadhiwa hadi urejee gari.
Gari daima hutolewa na tank kamili ya petroli, ni muhimu kurudi katika hali hiyo hiyo, ili usilipe faini. Ikiwa unarudi gari kabla ya wakati uliokubaliwa, utalipa pia adhabu.
Adhabu zote zinapaswa kulipwa ndani ya wiki katika ofisi yoyote ya posta. Kukodisha gari nchini Japan ni jambo la maana ikiwa unasafiri kando ya miji, na katika miji mikubwa kwa sababu ya gharama kubwa na kutokuwa na mwisho ya trafiki sio faida.
Maegesho nchini Japan
Maegesho yote nchini hulipwa na vifaa vya mashine maalum. Kuna aina 2 za maegesho:
- Manispaa - shika gari hapa kwa dakika 40-60. Baada ya hapo, unahitaji kuondoka kura ya maegesho, au kuondoka, na kisha kurudi. Eneo lilipatiwa mapema, risiti imeunganishwa na windshield. Gharama inatofautiana kulingana na eneo: nje kidogo ya jiji bei ni dola 1.5, na kati - $ 6 kwa saa.
- Binafsi ni kura ya maegesho mbalimbali ambayo ina ngazi kadhaa chini ya ardhi na ina vifaa vya mifumo ya nje. Katika mlango kuna diski ya kubadilisha, ambayo inasababisha gari kinyume chake, ili iwe rahisi zaidi kuondoka kura ya maegesho. Hapa, pamoja na bunduki za mashine, kuna wafanyakazi ambao hufuatilia usalama wa mashine. Gharama ni kutoka $ 9 kwa saa.
- Baadhi ya maegesho hawakubali malipo wakati wa usiku, na baada ya 03:00 magari yaliyo hapa huchukua wahamisho.
Makala ya sheria za trafiki
Japani, wakati wa kukodisha gari, inapaswa kuzingatiwa kuwa njia nyingi zinalipwa, na bei ni za juu sana. Kwa mfano, barabara kutoka Narita Airport hadi katikati ya mji mkuu itapungua dola 25. Malipo yamefanywa kwa cashier kwenye vituo vya ukaguzi au kupitia mfumo wa UTS, ambao umewekwa kwenye cabin. Inakuwezesha kusafiri bila kuacha vikwazo.
Nuru katika sheria za barabara:
- Ikiwa unatoka gari kwa muda wa dakika kadhaa kwenye mahali potofu, basi utapaswa kufadhiliwa mara moja.
- Doria ya barabarani nchini hufanya kazi mahali pote.
- Ikiwa dereva amelawa akiendesha gari, ataondolewa haki zake, na hata abiria watapewa faini.
- Katika gari kuna lazima iwe kila kitu kabisa, adhabu ya $ 440.
- Kwa watoto wachanga ni muhimu kuwa na kiti cha mtoto.
- Mapigano ya barabara katika miji ni ya muda mrefu na ya kudumu.
Huko Japani, kuna darasa 2 la petroli: PRE MIUM na HABARI, bei ya mwisho ni $ 1.5 kwa lita moja. Kuna aina 2 za vituo vya gesi nchini: moja kwa moja na ya kawaida. Wafanyakazi wa kwanza huko, na tengeneza tank mwenyewe. Malipo ni kwa njia ya terminal, ambayo mara nyingi ina orodha ya Kijapani tu.