Siri 25 za usafiri wa hewa, ambazo abiria hawajui kuhusu

Leo ni vigumu kupata mtu ambaye hajawahi kujaa kwenye ndege. Lakini je, sisi sote tunajua kinachotokea kwenye ubao wakati wa kukimbia?

Ndege inachukuliwa kuwa mojawapo ya njia za usafiri salama zaidi ambapo matukio ya nguvu majeure ni nadra sana, na sifa ya wafanyakazi wa huduma ni ngazi ya juu. Tuliwaomba watumishi wa cabin ikiwa wangeweza kushiriki siri za siri ambazo zinafaa wakati wa kukimbia. Na kwa huruma walikubaliana kutuambia baadhi ya "chips" za ndege, ambazo wengi hawakufikiri. Usiogope kabla ya wakati! Baadhi ya hii inaweza kuja kwa manufaa.

1. Katika hali ya hatari, usiweke mikono yako juu ya kichwa chako ili kulinda kichwa chako kuanguka kitu kikubwa kutoka juu.

Unaweza kupata jeraha kubwa ya mkono, ambayo itakuchochea fursa ya msingi ya kutoka saluni kwa kujitegemea.

2. Kabla ya kuondoka, weka idadi ya safu kabla ya safari ya dharura, ili iwezekano wa dharura uende kwenye mambo ya ndani ya ndege.

3. Katika sehemu ya mizigo ya ndege ya abiria, miili ya watu waliokufa mara nyingi hupelekwa.

Na hii inachukuliwa kama kawaida ya mazoezi. Lakini kuwa tayari kwa ukweli kwamba mwili unaweza 'kuingia' kwa uchafu suti yako. Kweli, kesi hiyo hutokea sana mara chache. Mbaya zaidi ni usafiri wa samaki, harufu ya ambayo si rahisi kuondoa. Kwa hiyo, daima funga mzigo wako na filamu ili kujilinda kutokana na matokeo mabaya ya kukimbia.

4. Wengi wa ucheleweshaji wa ndege kutokana na sababu za kiufundi husababishwa na abiria wenyewe: hofu, kuchelewesha, hali ya mgogoro na wawakilishi wa kampuni na mambo mengine.

Wahudumu wa ndege wana wazo la "abiria wa ajabu".

Kwa kiwanja cha abiria vile wanajumuisha wale wanaoishi kwenye gurudumu kama moja ya kwanza. Na, baada ya kufika, abiria hao huondoka saluni peke yao. Je, hii sio ajabu? Uponyaji, uliofanyika katika urefu wa mita elfu kadhaa!

6. Turbulence yenyewe haiwezi kuharibu cabin ya ndege. Hatari kuu ni katika vitu vinavyozunguka saloon kwa wakati mmoja.

7. Ndege za kibiashara zinaweza kuruka hata kwenye injini moja.

8. Wengi wa ajali hawafanyi wakati wa kukimbia, lakini dakika chache baada ya kuondolewa au wakati wa kutua kwa ndege.

9. Pombe wakati wa kukimbia huathiri mwili wa binadamu zaidi.

Kwa hiyo, wahudumu wengi wa ndege wanasema kwamba kunywa moja katika hewa ni sawa na vinywaji mbili chini.

10. Abiria wenye watoto, wasio na sheria za uhalali, mara nyingi hubadili diap moja kwa moja kwenye meza mbele ya viti vilivyosimama.

11. Wafanyakazi wa ndege wanaweza kufanya kazi siku 6 kwa wiki na kupumzika kidogo, ikiwa ni pamoja na treni ya mtu.

12. Katika ndege nyingi, wahudumu wa ndege wanapwa tu kwa kipindi cha kufungwa kwa mlango wa ndege hadi ufunguzi wake.

Kwa hiyo, kuchelewa kwako kunaweza kusababisha dhoruba ya hisia hasi kwenye nyuso za watumishi wa ndege, lakini watajaribu kuweka uso wa kusisimua kwenye uso wao.

13. Wafanyakazi wa uwanja wa ndege kati yao wenyewe wito wafanyakazi wa ofisi ya mizigo jina la udhalilishaji sana - "panya ramp."

14. Baadhi ya mifano ya ndege ya kisasa na makundi maalum kwa watu wanaokufa wakati wa ndege.

Kumbuka utawala: usiwe na wasiwasi, wasiwasi, uongea vibaya na kwa kila njia kuwashawishi watumishi wa ndege katika cabin ya ndege.

Wanaweza kulalamika kwa majaribio juu yako, na yeye, akiwa na mamlaka inayofaa, anaweza kukupa au kuwatenga.

16. Ikiwa wakati wa kukimbia injini ya ndege itaangaza, basi kuna uwezekano mkubwa wa kuzimisha moja kwa moja juu ya hoja.

Lakini hata wakati wa dharura, injini itawaka na kuanguka bila kugusa kona ya ndege.

17. Mara nyingi, kitu kinavunjwa katika ndege.

Lakini hii ni tu ambayo haina kutishia usalama wako na maisha. Uharibifu mkubwa huondolewa mara moja, wakati upungufu mdogo umesababishwa "jasho".

18. Usiondoe viatu kwenye ndege.

Kwa usahihi, usiweke miguu yako wazi juu ya sakafu, kama, uwezekano mkubwa, mtu alitapika huko, na zaidi ya mara moja.

19. Na mizigo yenye "tete" inatibiwa kama kawaida, kama bila tag hii.

20. Katika ndege za muda mfupi, wafanyakazi huwa na muda kidogo zaidi ya saa ya kuweka ndege hiyo. Kwa hiyo, hakuna wakati wa kusafisha kabisa.

21. Kama hujawahi kuona watu wakicheza vichwa vyao kwenye dari, na mizigo ya mkono huanguka juu ya kichwa chako, basi hujawahi kuingia katika hali halisi ya turbulence.

22. Ikiwa shinikizo linaanguka kwenye cabin, basi una sekunde chache tu kuweka maski ya oksijeni. Usifikiri kwa dakika.

23. Ikiwa una kuruka kwa miguu kadhaa, kisha jaribu kuoga kwenye uwanja wa ndege.

Hii itasaidia uchovu wa jumla na itakupa nguvu kwa kukimbia ijayo. Ikiwa hii haiwezekani, basi angalau jaribu kubadilisha nguo zako. Hii pia husaidia!

24. Kabla ya kukimbia kwa muda mrefu, jaribu kulala kwa muda mrefu iwezekanavyo.

Hii itasaidia kuhamisha ndege hiyo iwe rahisi, hasa ikiwa unaogopa kuruka. Njia nyingi unazolala tu.

25. Kama tulivyosema, ndege ni mojawapo ya njia za usafiri zilizo salama zaidi.

Tu nchini Marekani kila mwaka watu zaidi ya 30,000 hufa katika ajali za gari. Takwimu za ndege zinaonyesha kwamba asilimia ya vifo kwenye ndege ni karibu sifuri.