Barabara ya kifo

• Tarehe ya ujenzi: miaka ya 1930
• Urefu wa juu juu ya usawa wa bahari: 3600 m

Katika nchi yoyote duniani kuna maeneo ambayo huvutia mamia ya maelfu ya watalii si tu kwa uzuri wao, bali pia kwa hali mbaya na hata za kutishia maisha. Hifadhi hiyo pia ni Bolivia , ambapo barabara ya Kifo (North Yungas Road). Kuhusu hilo na itajadiliwa.

Maelezo ya jumla

Njia ya kifo nchini Bolivia inapita juu mlimani na inaunganisha miji miwili - Koroiko na mji mkuu halisi wa nchi, La Paz . Njia ya kifo nchini Bolivia ina zamu nyingi za mkali. Urefu wake ni kilomita 70, urefu wa juu juu ya usawa wa bahari ni 3,600 m, na ukubwa wa chini ni 330 m. Upana wa barabara yenyewe hauzidi 3.2 m. Wengi wa barabara ya kifo nchini Bolivia ni udongo wa udongo na sehemu fulani tu karibu kilomita 20 ya barabara) - lami, ubora, ambayo huiweka kwa upole, inachagua sana.

Barabara ya kifo ilijengwa katika karne ya 30 ya karne ya 20 pamoja na ushirikishwaji wa wafungwa wa Paraguay. Katika miaka ya 1970, sehemu ndogo ya barabara ya kifo cha Bolivia inayoongoza La Paz (kilomita 20 hiyo ya asphalt) iliandaliwa na kampuni ya Marekani. Kila mwaka zaidi ya watu mia hufa hapa, lakini habari hii haifai watalii wa ajabu, kwa sababu aina ya ufunguzi, kulingana na wengi, ina thamani ya vipimo vilivyo njiani.

Njia ya kifo ni sehemu muhimu ya trafiki ya Bolivia . Ili kuzuia unyonyaji wake kwa sasa hauwezekani, kwa sababu hii ndiyo mahali pekee inayounganisha Coroico na La Paz.

Traffic kwenye barabara ya kifo

Ikiwa tunazungumzia juu ya sheria za barabara, basi mahali hapa hawana kazi. Jambo pekee linalofanywa kwa default ni faida ya usafiri unaoongezeka. Katika pointi za utata, madereva wa usafiri wanapaswa kuacha na kujadiliana kwa harakati zaidi, na ukaidi na foolhardiness hapa ni bure, kwa njia nyingi huwekwa juu ya shimoni na kwa harakati yoyote mbaya ambayo inaweza kulipa kwa maisha.

Sababu nyingine ya kifo cha mara kwa mara ya watu ni ukweli kwamba gari la gari la ndani ni hali ya dharura. Usafiri wa mizigo na trafiki ya basi unafanywa kwa usafiri wa muda mrefu, ambao una vipimo vingi, matatizo ya kiufundi, na mara nyingi haunafaa kwa maeneo haya ya mpira.

Historia ya Kichwa

Hapo awali, barabara hii ya Amerika Kusini ilikuwa na jina la amani kabisa - Njia ya Kaskazini Yungas. Jina lake la sasa la barabara ya kifo huko Bolivia lilikuwa baada ya ajali ya gari mwaka 1999, ambayo iliwaua watalii 8 kutoka Israeli. Hata hivyo, hii haikuwa ukurasa wa kutisha sana katika historia ya barabara ya Kaskazini Yungas: mwaka wa 1983, basi na wabiria mia walivunja shimoni. Kila mwaka, ajali nyingi zinathibitisha jina lisilo la kutisha sana la vitu vya Bolivia , na magari ya kuchonga katika shimoni hutumikia kama kumbukumbu ya kusikitisha na kuacha madereva.

Watalii na barabara ya Yungas

Ingawa tangu 2006, sehemu ya hatari zaidi ya barabara ya Kifo huko Bolivia inaweza kupitishwa na njia mbadala, barabara ya Kaskazini Yungas bado ni trafiki busy. Huenda madereva ya ndani tu, lakini pia watalii wengi wanaotamani kupata hatari kamili ya njia hii.

Burudani ya kawaida sana ni safari ya msalaba juu ya baiskeli. Njiani, baiskeli wanaongozana na mwalimu mwenye ujuzi na basili na vifaa vya lazima. Kabla ya kuanza kwa safari, kila mshiriki anaashiria mkataba ambao huondoa wajibu wote kutoka kwa waalimu wa kuandamana ikiwa kuna matokeo mabaya. Bila shaka, safari nyingi zinamalizika vizuri, lakini ni muhimu kukumbuka kwamba ikiwa tu ajali yoyote ya usaidizi sio kuja hivi karibuni, kwa sababu madaktari watalazimika kusafiri barabara hiyo ya hatari, na hospitali ya karibu ni zaidi ya saa mbali na barabara ya kifo.

Mandhari, hisia na picha Vikwazo vya Kifo

Maoni maarufu zaidi kwenye picha kutoka barabara ya Kifo huko Bolivia ni shimo la kuzimu na magari yaliyovunjika. Mandhari - milima, misitu - bila shaka, pia inavutia, lakini mara nyingi watalii wanakuja hapa tu kwa ajili ya furaha, ambayo wanajaribu kukamata katika picha kutoka maeneo ya barabara ya Kifo huko Bolivia.

Jinsi ya kufika huko?

Unaweza kupata barabara ya Kifo Bolivia kutoka La Paz na mji wa Koroiko, kulingana na uratibu 16 ° 20'09.26 "S 68 ° 02'25.78" W.