Akashi-Kaike


Mmoja wa miundo ndefu zaidi duniani ni Akashi Kaiky (Akashi Kaiky подвес) daraja kusimamishwa, ambayo iko Japan . Pia inajulikana kama Bridge Pearl.

Maelezo ya kuona

Akashi-Kaike ni daraja la gari la sita linalounganisha miji ya Awaji (Shikoku Island) na Kobe (Honshu). Miji imegawanywa na Strait Akashi.

Mundo huo una urefu wa meta 3911 na urefu wa meta 282.8 Mbali kati ya usaidizi wa kati ni 1991 m, spans ya mviringo inatolewa na pengo la meta 960.

Daraja iliundwa na vipengele maalum vya kiufundi katika akili. Inaweza kukabiliana na mizigo mno, upepo mkali hadi 286 km / h (80 m / s) na tetemeko la ardhi kwa ukubwa wa pointi 8, pamoja na kupinga mavimbi ya bahari. Viashiria hivi vinaweza kupatikana kwa kutumia mihimili miwili ya kuimarisha na mfumo wa pekee wa pendule wanaofanya kazi katika resonance na muundo wa jumla wa muundo.

Hata wanasayansi wameunda saruji maalum ya nguvu. Ina mali ya kufungia katika katikati yoyote na si kufuta ndani ya maji. Karibu na kisiwa cha Akashi, kiwanda kilijengwa ili kuzalisha malighafi. Hapa, 2 maumbo makubwa yalijengwa kwa kumwaga pylons ndani yao baadaye. Walikuwa na mafuriko ya usahihi wa cm 10, licha ya nguvu ya chini.

Makala ya ujenzi

Serikali ya Japan iliamua kuunda daraja la Akashi-Kaike katikati ya karne ya ishirini. Hii ilitokea baada ya watoto 168 waliofariki wakati wa dhoruba kali juu ya feri mbili. Walianza kujenga daraja tu mwaka wa 1988.

Cable kwa daraja pia ilitengenezwa kwa kutumia teknolojia maalum. Ili kufanya hivyo, waya iliundwa, nguvu ambayo iliongezeka kwa sababu ya 2 ikilinganishwa na miundo ya kawaida. Katika kamba moja, wanasayansi walikusanya waya 127-milimeter, na kisha 290 ya vifungo hivi viliunganishwa pamoja. Kamba ya mwongozo kuunganisha pylons ilikuwa vunjwa na helikopta.

Wajenzi walifanya kazi kwa hali ngumu, kwa sababu hawakuzuiliwa na meli zinazopita (karibu 1,400 meli kila siku), lakini pia maji ya chumvi yenye nguvu ya sasa na chini ya chini.

Ufunguzi rasmi wa daraja la kusimamishwa la Akashi-Kaike ulifanyika mwaka wa 1998 Aprili 5. Wakati wa kuimarishwa kwake kulihusishwa:

Leo, bei ya daraja ni karibu dola 20. Kwa sababu ya gharama kubwa ya wengi, kama kabla? kuvuka msalaba na feri au kuchukua basi.

Wale wanaotaka kumpenda Akashi-Kaik wanaweza kufanya hivyo kutoka jiji la Kobe, ambako kuna safari maalum ya saruji inayojengwa. Tovuti ina urefu wa mita 317, na inatoa mtazamo wa ajabu wa daraja. Hasa ni nzuri wakati wa usiku, wakati inadhihirishwa na makumi ya maelfu ya taa.

Ukweli wa ukweli juu ya daraja

Akashi-Kaikke ni maarufu si tu nchini, lakini duniani kote. Alifikia umaarufu kutokana na ukweli kwamba:

Jinsi ya kufika huko?

Daraja la kusimamishwa Akashi-Kaikke ni sehemu ya barabara kuu inayounganisha visiwa vikuu vya Japan . Kutoka katikati ya jiji la Kobe utafikia Kobe-Awaji-Naruto Expressway. Umbali ni karibu kilomita 35.

Kutoka katika kijiji cha Awaji, unaweza kufikia vituko vya barabara kuu Nos 66, 469 na kando ya Kobe-Awaji-Naruto Expressway. Safari inachukua dakika 50.